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毎年抜群の合格率を誇る国家資格。その秘訣にはいくつかの“阪和鳳自動車工業専門学校ならでは”による成果があります。それは定期的に開催される補講や特別講習の存在です。通常の授業以外に行われ、苦手科目の克服や幾つもの模擬試験をこなすなど、徐々に自信と実力を身につけていきます。
また担当講師がマンツーマンで徹底指導しますので、スムーズに理解することができます。
二級自動車整備士は自動車が安全・快適に走行できるよう定期点検や車検整備、故障修理など、基本的な知識と技術が必要です。なお燃料による構造や整備方法の違いにより、2種目(ガソリン、ジーゼル)を保持することがスタンダードとされており、更なるスキルアップとして一級自動車整備士や自動車検査員、整備主任者といった国家資格取得も可能となります。また二輪特有の整備技術を要する二輪自動車整備士の資格もあります。 |

さらに、本校を卒業されますと、受験資格と実技試験免除(卒業後2年間)の特典が与えられます。高校卒業後、就職して二級自動車整備士資格を目指す場合、最短でも4年、短大進学の場合は2年で、実技試験も受験しなければなりません。本校で2年間のカリキュラムを終了すれば、実技試験が免除に。就職、短大進学などのルートと比べても、ずっとスムーズに確実に二級自動車整備士を目指すことができます。
本校の学科を修了すると、「専門士」の称号が得られます。
専門士とは、専門課程における学習成果の適性評価や、国際交流の観点から、当時の文部省(現文部科学省)が、一定の要件を満たす専門課程の修了者に対し、付与することになった称号です。就職に有利な資格の一つになることは間違いないでしょう。
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ハイテク社会・日本では今、ライセンスを必要とする仕事が増えています。専門知識をきちんと身につけていないと、とても対応できないほど技術が高度化しているためです。
ライセンスは実力の証明。本校では、自動車整備士資格だけではなく、現場で役立つ各種ライセンスについてもきめ細かく指導。在学中の取得を目指します。
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A級ライセンスは、JAF(社団法人日本自動車連盟)が発給するモータースポーツライセンスのひとつ。取得すれば、B級ライセンスの参加可能種目も含めて、国内格式以下の全てのモータースポーツに参加できます。フォーミュラカーでのレースや、シビック・ヴィッツなどのハコ車のレース、そしてラリーやジムカーナにも参加できます。



MFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)が発給するライセンスのひとつ。世界中で活躍している日本人ライダーも、国内のトップライダーも、趣味で楽しんでいる人も、全て
MFJライセンスホルダー。ライセンスを取ってレースに出よう! |
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